杭州上海车展值得关注的新车,三款SUV一款超跑,都是中国品牌

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好评系数:杭州上海车展值得关注的新车,三款SUV一款超跑,都是中国品牌

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上海车展值得关注的新车,三款SUV一款超跑,都是中国品牌

前段时间,中汽协公布了2021年Q1的乘用车销量数据。和外界预料的相吻合,第一季度的车市势头迅猛,产销分别达到了喜人的495.5万台和507.6万台,同比增长率甚至达到了83.1%和75.1%。毋庸置疑,这样的数据为整个2021年开了个好头。

这其中,中国品牌的发展势头尤为让人惊喜。数据不会撒谎,一季度中国品牌乘用车的市场份额,足足上升了1.4%,来到了41.5%。而从实际销量来看的话,整体卖出去了210.8万台,同比实现81.5%的大幅度增长,势头可见一斑。



接下来,汽车情报新媒体为大家挑选了四个呼声颇高的中国品牌,他们当中既有走时尚潮流路线的领克和MG名爵,又有传统车企开启年轻化转型的BEIJING汽车,更有车市黑马捷途,而他们带来的车型更会让大家眼前一亮。

领克:07和02 Hatchback呼之欲出

4年收获40万车主;113万消费者APP注册用户,8万日活用户;90后车主占比近40%,85后与90后车主占比超过三分之二;拥有年轻心态的85后车主占比三分之一......

这是新时代高端品牌领克交出的一份成绩单,诚然,即便是在中国车市摸爬滚打了几十年的一些老牌合资车企,看了也会心生羡慕。

在即将到来的上海车展上,领克更是有大动作。据悉,两款重磅新品将亮相,分别是中大型SUV领克07以及两厢性能钢炮 领克02 Hatchback。不出什么意外的话,这两款新品又将引爆各自细分市场。

先来看领克07,定位中大型SUV市场的它,直接挑战前辈汉兰达、途昂、锐界、昂科旗等车型。不过,有道是初生牛犊不怕虎,从目前获取的信息来看,领克07的产品力丝毫不逊于上面几款合资选手。

比如说关键的造车平台,领克07和沃尔沃XC90一样,都出自沃尔沃的SPA平台,这决定了07生下来就含着金汤匙;比如说核心的动力部分,领克07预计将搭载沃尔沃T4/T5发动机,配合爱信8AT变速箱,高配车型预计会搭载博格华纳四驱系统,这些相信大家在全新领克01以及沃尔沃的部分车型都见过了,口碑和使用感受都很不错。


再来看领克02 Hatchback,不用多说,它的目标就是单挑高尔夫GTI等合资钢炮车型,满足部分年轻群体的喜爱。鉴于定位性能三厢车的领克03+在市场上呼声颇高,销量也很不错,定位两厢性能车的领克02 Hatchback会形成一个很好的补充。



没错,透过鲜艳的橙色涂装、更低的车身高度、宽体运动包围和尾部双边双出排气、标准地掀背两厢车造型、T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱,配合弹射起步功能,百公里时速加速仅需6.2秒。看到这些,相信年轻人瞬间就被征服了。

MG名爵:全球首款纯电超跑电竞座舱Cyberster

相比潮流、时尚的领克,MG名爵这些年在和年轻人对话的道路上,也做得风生水起,年轻、运动成为这个百年汽车品牌当下的核心IP。

尤其是前段时间,上汽名爵官方正式公布了全新品牌标识,采用了时下流行的扁平化设计,将之前拟物风的字母“MG”改为了纯线条设计,以新姿态迈向新百年。这次上海车展又恰逢主场作战,自然准备一鼓作气,让车市再度为之侧目。

这不,名爵将带来全球首款纯电超跑电竞座舱名爵 Cyberster,从目前曝光的几张图片来看,浓浓的未来感和科技感,还确实蛮吸引人的。


从蜘蛛侠身上获取灵感的前面板,在后甲板的浮动头枕后面流动的大型双重整流罩,一条“激光腰带”从前轮拱到门中央,类似于保时捷718 Cayman GT4的车内手柄,5G网络连接的生态座舱,能够提供800公里续航的电池等等,这些硬核产品让人看了就难掩兴奋。

值得一提的是,在车展的发布会中,MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目也将正式启动。通俗来看,就是加入众筹计划的用户,可以在MG Cyberster的前期概念、内外饰设计、产品动静态体验等六大评审环节中共同决策。也就是说,消费者真正能参与Cyberster的诞生,把自己对梦想之车的想法变成现实。

除此之外,全新名爵5改装版、名爵6 PHEV和MG领航PHEV的跨界合作改装定制版本等7款左右车型也将在展台亮相,小伙伴们不妨持续关注下。

BEIJING:U5 PLUS和EU5 PLUS双星闪耀

作为耳熟能详的传统车企,BEIJING汽车这几年也在积极地迈向年轻化,以一种崭新的、蓬勃的姿态站在年轻的舞台上,完成品牌从内而外的焕新转型。

在这次上海车展上,BEIJING汽车将正式亮相并预售两款换代改款新车,且各自布局燃油和纯电领域,分别是BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS。

先来看这款BEIJING-U5 PLUS,从名字后面的PLUS咱们也能猜到了,新车在U5的基础上做了幅度不小的升级。用官方的话说,在外观、内饰、配置、科技以及安全等领域,都有了全新的进化。



比如说这套“大都致美”设计理念,在U5 PLUS身上,标志性的最新家族式前格栅,看上去很有辨识度,与之相搭配的是科技感十足的LED前大灯,再加上外形有点夸张大胆的LED日行灯,以及当下流行的一体式贯穿尾灯。你别说,咱们国人要的那种大气感,U5 PLUS拿捏得还算不错。

再比如说U5 PLUS在安全领域的造诣。全系标配博世9.3代ESP车身电子稳定系统,并搭载360全景影像、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。坦率地讲,品价比还是不错的。

再来看EU5 PLUS,从字母E和后缀PLUS能看到,这主打的是纯电动领域,并且也像U5 PLUS一样做了升级。

抛开上面已经介绍到的BEIJING汽车最新设计理念,以及最新的科技、舒适和安全配置来说,就用户关心的三电领域,EU5 PLUS配备来自宁德时代的三元锂动力电池组,官方给到的NEDC续航为416-501km左右。如果价格合适的话,或许会有不错的前景。


捷途:全新旗舰车型即将登场

刚刚在三国蜀地成都上市完新车捷途X70 PLUS诸葛版后,捷途又马不停蹄的移师魔都。这一次,除了将X70 PLUS诸葛版端上上海车展外,捷途还将给消费者带来一盘“硬菜”,一款全新旗舰SUV。



可惜的是,或许是捷途的保密工作做得足够的好,导致现在可知的信息十分的有限,仅仅是一张新车草图。不过,从这两张45°视角来看捷途这款全新车型,除了家族化气息浓厚的前脸外,你还能看出很强的肌肉感,尤其是全身各处凌厉的线条,再加上高挑的车身腰线,夸张的轮毂,如果实车真的像草图这么帅气的话,那不用多说,又会是一款高人气车型。

据官方表示,这款新车将会从之前车展上亮相的JETOUR X概念车身上提取出“徽城翘楚2.0”家族设计语言。而鉴于其作为捷途旗舰车型的定位,之前在星途揽月身上搭载的奇瑞第三代2.0T发动机,这次也会搭载在这款捷途旗舰车型身上。

让笔者感到好奇的是,在捷途当下的产品序列中,已经有X70系列、X90和X95,按照这数字的命名顺序来看,貌似这款旗舰车型或许会叫做X100。当然了,这只是笔者的猜测,说不定捷途到时候另辟蹊径,起个更加有意义的名字。

另外,在这次上海车展上,捷途还将发布重磅品牌发展计划。过去几年,捷途虽然生于戎马,成长在中国汽车市场的震荡期,但其顽强地成长为一匹黑马,更是打造了X70系列这一超级单品,由此可见“旅行+”这一独特定位功不可没。这次上海车展,捷途又将有新的品牌计划,这无疑将决定这个品牌未来几年的走势和发展,让我们拭目以待吧。


【结语】综合上述内容来看,这四家中国品牌车企拿出的都是一系列干货,在各个层面展现出来的实力都让人十分的期待,并且吸引了很多年轻消费者的关注和围观。


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